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与之相比，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在...
另外，来自，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室间断工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后，有大批案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “而今是五点三非常。夜幕...
随着，由于，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比减少43万人，而明年结业生人数估计再创新高。在搜寻引擎搜索“年夜老师就业”能够看到，从中间到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”办法、电子商务行业招聘活动、就业才能提拔“双千”计划、已离校未就业结业生专场招聘会……为帮助老师实...
新华社太原9月23日电（记者邓浩然）时近中秋佳节，一场连绵的秋雨，让吕梁山增添了一丝凉意。在隰县玉露香梨种植基地，层层叠叠的梯田梨园里，沉甸甸的梨子压满枝头。 与微凉的天气形成鲜明对比的，是果农们顶风冒雨采摘销售玉露香梨的火热场面。采摘、分拣、包装，一辆辆货运卡车等待着将这份“黄土高原的甜蜜”送往全国各地。 还未走进果园，就听到响亮的歌声。“家住在山西隰县习礼村，今日里务梨才过上个好光景。最好的品种就是玉露香，父老乡亲快快行动，玉露香是咱农户的大呀嘛大财神，玉露香是咱农户的聚呀嘛聚宝盆……”唱歌的老汉名叫闫云海，年近八旬，已经和梨打了40多年交道。 玉露香梨是20世纪70年代原山西省果树研究所用新疆库尔勒香梨为母本，以河北大雪花梨为父本，培育出的一个杂交梨新品种，具有可食率高、含糖量高的特点，广受市场好评。--> “从酥梨、雪花梨、晋蜜梨，再到玉露香梨，我们总算是找到了适合本地的好品种。”老闫咬了一口玉露香梨，汁水顺着下巴直流淌。 2004年，还在担任村支书的闫云海，发现了玉露香梨的巨大潜力，狠下心砍掉了多年稳产的老梨树，嫁接上玉露香梨。等到玉露香梨收获的时候，一公斤玉露香梨在地头就可以卖到七八块钱，轰动一时，村民们也纷纷效仿起来。从此，好品种在适合生长的土地上彻底扎了根。 年纪渐长，已经离开种植一线的闫云海，把将玉露香梨发扬光大的使命，交付给了儿孙。 还是那片梨园，儿子闫锁保走上了一条新路子。使用喷雾机、无人机作业，梨树成活率高起来了，梨子的产量和质量更稳定。 孙子闫凯旋大学毕业后回到了隰县，入驻电商平台、直播带货、高标准仓储……一系列动作让“互联网+”与玉露香梨紧密结合。一颗小小的梨子里，看到了时代的发展进步。 隰县属黄土高原残塬沟壑区，境内沟壑纵横，山峦连绵，丘陵起伏，是农业农村部划定的黄土高原梨果优势产业区，当地梨树栽培的历史最早可以追溯到2500年前。 玉露香梨让隰县这个传统产梨大县，焕发了新活力。 今天的隰县，梨果面积达到38万亩，其中玉露香梨23万亩，规模产量居全国第一，品牌价值近90亿元。 在隰县，80%的农民从事梨果产业，80%的农业收入来源于梨果产业，80%的脱贫群众依靠梨果增收致富，农民人均果品收入超过1万元，玉露香梨真正成为老百姓增收致富的“聚宝盆”。 走出果园，科技正在助力玉露香梨产业走上“国际范”的道路。 在隰县的隰州野里垣土特产品开发有限公司的超级工厂里，一条可以自动检测玉露香梨的果型、重量、糖度的全自动生产线正在忙碌着，每天有10万斤玉露香梨经过这条生产线，清楚找到了自己的“定位”。 而在不远处的隰县玉露香梨国际贸易中心里，一条占地2500平方米、投资1000万元的双通道生产线将在今年10月投入使用，从这条生产线加工过的玉露香梨将专供海外市场。 “我们去年销往海外市场的玉露香梨超过500万斤，从2020年开始，隰县玉露香梨的年出口总量逐年递增20%以上。”隰州野里垣土特产品开发有限公司总经理张利州说。 【编辑:付子豪】
中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证流动中国 作者 张远 许静 “收集火车票的爱好是从2000年开始的，除了收集一些更新换代的绝版车票之外，还喜欢收集特殊姓氏的旅客车票。”中国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一名火车票收藏爱好者。在西安站老物件陈列馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。图为西安站候车大厅。张远 摄 中国的火车票，经历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等多次升级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭证将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。 “全面使用电子发票的消息一出，在火车迷中引发了热议，以后没有机会再收集新的纸质版火车票觉得很可惜，但这也是铁路发展进步的体现，电子发票对于旅客来说更加便捷，同时也很绿色环保。”谭中元满是遗憾地说。他还和火车迷朋友商量，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作纪念。 “使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。图为西安站内展示的纸质火车票。张远 摄 20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。” 如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。 2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。 正如谭中元所言：“方寸火车票的变迁，折射出流动的中国，从彻夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸乘车，从人工计算到云计算，变的是科技的进步与旅客出行的便捷，不变的是人们对美好出行体验的追求和对美好生活的向往。”(完)--> 【编辑:胡寒笑】